Узган елның икенче яртысыннан,диңгез йөкләретүбән диапазонга керде.Йөк ставкаларының хәзерге күтәрелеше суднолар тармагын торгызуны көтеп буламы?
Базар, гадәттә, җәйнең иң югары сезоны якынлашканда, контейнерлар җибәрү компанияләре яңа куәтне күтәрү өчен яңадан ышаныч күрсәтәләр.Ләкин, хәзерге вакытта, сорауЕвропаһәмКушма Штатларзәгыйфьлеген дәвам итә.Контейнер йөк ставкалары белән югары корреляцияле макроэкономик мәгълүмат буларак, мартта Европада һәм АКШта PMI җитештерү канәгатьләнерлек түгел иде, һәммәсе төрле дәрәҗәгә төштеләр.АКШ ISM җитештерү PMI 2,94% ка төште, үзе 2020-нче елның май аеннан иң түбән нокта, ә Еврозона җитештерү PMI 2,47% ка кимеде, бу бу ике төбәктә җитештерү сәнәгатенең кысылу тенденциясендә булуын күрсәтә.
Моннан тыш, суднолар тармагында кайбер инсайдерлар океанга баручы маршрутларның җибәрү бәясе базар тәэмин итүенә һәм ихтыяҗына бәйле, һәм үзгәрүчәнлекнең күбесе базар шартлары белән үзгәрә, диде.Хәзерге базарга килгәндә, суднолар бәясе узган ел ахыры белән чагыштырганда күтәрелде, ләкин океан судноларының бәяләре чыннан да күтәрелергә мөмкинме-юкмы әле.
Башкача әйткәндә, алдагы үсеш, нигездә, сезонлы җибәрү һәм базардагы ашыгыч заказлар белән эшләнгән.Йөк ставкаларында күтәрелешнең башлангычын күрсәтәме, ахыр чиктә базар белән тәэмин итү һәм сорау белән билгеләнәчәк.
Сенгор логистикасыйөк экспедиция тармагында 10 елдан артык тәҗрибәсе бар, һәм йөк базарында бик күп күтәрелешләр.Ләкин без көткәннән арткан кайбер хәлләр бар.Мәсәлән, йөк ставкасыАвстралиятармакта эшли башлаганнан бирле иң түбән диярлек.Хәзерге таләпнең көчле түгеллеген күреп була.
Хәзерге вакытта АКШ-та йөк ставкасы әкренләп күтәрелә, һәм без халыкара логистика язы кайтты дигән нәтиҗәгә килә алмыйбыз.Безнең максат - клиентлар өчен акча саклау.Безгә йөк ставкаларындагы үзгәрешләрне күзәтергә, клиентлар өчен яраклы каналлар һәм чишелешләр табарга, клиентларга җибәрүне планлаштырырга булышырга, кинәт арту аркасында йөк чыгымнарының көтелмәгән артуыннан сакланырга кирәк.
Пост вакыты: 24-2023 апрель
