WCA Халыкара диңгез һавасына ишек бизнесына игътибар итегез
banenr88

Хәбәрләр

Экспресс кораблар белән халыкара судноларда стандарт суднолар арасында нинди аерма бар?

Халыкара судноларда һәрвакыт ике режим булгандиңгез йөкләретранспорт:экспресс корабларһәмстандарт суднолар. Икесе арасында иң интуитив аерма - аларның җибәрү тизлегенең аермасы.

Аңлатма һәм максат:

Экспресс суднолар:Экспресс суднолар тизлек һәм эффективлык өчен эшләнгән махсус суднолар. Алар, беренче чиратта, тиз бозылырга мөмкин булган тиз йөкне җибәрү өчен кулланыла, мәсәлән, тиз бозыла торган әйберләр, тиз китерелергә тиеш. Бу суднолар гадәттә билгеләнгән график буенча эшлиләр, йөкнең мөмкин кадәр тизрәк барып җитүен тәэмин итәләр. Тизлеккә басым еш кына экспресс корабларның туры маршрутларны сайлый алуын һәм тиз йөкләү һәм төшү процессына өстенлек бирүен аңлата.

Стандарт кораблар:Стандарт йөк суднолары гомуми йөк ташу өчен кулланыла. Алар күп төрле йөк, контейнерлар, транспорт чараларын да йөртә алалар. Экспресс кораблардан аермалы буларак, стандарт суднолар тизлекне өстен куя алмыйлар; киресенчә, алар чыгым эффективлыгына һәм потенциалына игътибар итәләр. Бу суднолар ешрак катгый график буенча эшлиләр һәм төрле шалтырату портларын урнаштыру өчен озын маршрутлар алырга мөмкин.

Йөкләү сәләте:

Экспресс суднолар:Экспресс кораблары "тиз" тизлекне эзлиләр, шуңа күрә экспресс кораблар кечерәк һәм урыннары азрак. Контейнерны йөкләү сыйфаты гадәттә 3000 ~ 4000TEU.

Стандарт кораблар:Стандарт суднолар зуррак һәм урын күбрәк. Контейнерны йөкләү сыйфаты дистәләрчә мең ТЭУларга җитә ала.

Тизлек һәм җибәрү вакыты:

Экспресс кораблар һәм стандарт суднолар арасында иң мөһим аермаларның берсе - тизлек.

Экспресс суднолар:Бу суднолар югары тизлекле җилкәннәр өчен эшләнгән һәм транзит вакытын киметү өчен еш алдынгы технологияләр һәм тәртипкә китерелгән дизайн. Алар вакытны сизелерлек кыскартырга мөмкин, аларны үз вакытында инвентаризация системасына таянган яки кыска вакытны үтәргә тиеш бизнес өчен идеаль итә. Экспресс суднолар, гадәттә, урнашкан портка барып җитә алаякынча 11 көн.

Стандарт кораблар:Стандарт суднолар күп күләмдә йөк ташый алса да, алар гадәттә әкренрәк. Товар җибәрү вакыты маршрутларга, һава торышына һәм порт тыгызлыгына карап төрлечә булырга мөмкин. Шуңа күрә, стандарт суднолар кулланган предприятияләр озаграк җибәрү вакытын планлаштырырга тиеш, һәм инвентаризацияне җентекләп идарә итәргә кирәк булырга мөмкин. Стандарт кораблар гадәттә алалар14 көннән артыкбилгеләнгән портка барып җитү.

Максат портында тизлекне бушату:

Экспресс суднолар һәм стандарт суднолар төрле йөкләү куәтләренә ия, нәтиҗәдә портта төрле төшү тизлеге барлыкка килә.

Экспресс суднолар:гадәттә 1-2 көн эчендә бушатырга.

Стандарт кораблар:бушату өчен 3 көннән артык вакыт кирәк, кайберәүләр хәтта бер атна вакыт ала.

Чыгымнарны карау:

Кыйммәт - экспресс корабларны стандарт кораблардан аеручы тагын бер төп фактор.

Экспресс суднолар:Экспресс суднолар премиум бәясендә премиум хезмәтен тәкъдим итә. Тизрәк җибәрү вакыты, махсус эшкәртү, Мацон кебек бушату докларына ия булу, һәм бушату өчен чират торырга кирәк түгел, һәм нәтиҗәлерәк логистика кирәклеге экспресс корабларны гадәти җибәрүгә караганда кыйммәтрәк итә. Эшкуарлар еш экспресс корабларны сайлыйлар, чөнки тизлекнең өстенлекләре өстәмә чыгымнардан өстен.

Стандарт кораблар:Стандарт суднолар экспресс корабларына караганда арзанрак, чөнки җибәрү вакыты әкренрәк. Әгәр клиентларның җибәрү вакыты өчен таләпләре булмаса һәм бәяләр һәм сыйдырышлык чикләүләре турында күбрәк борчылсалар, алар стандарт судноларны сайлый алалар.

Күбрәк типикларМатсонһәмZIMКытайдан экспресс корабларАКШ, Шанхай, Нинбо, Кытайдан LA, АКШка кадәр, уртача җибәрү вакыты беләнякынча 13 көн. Хәзерге вакытта ике суднолар компаниясе электрон сәүдә диңгез йөкләренең күпчелек өлешен Кытайдан АКШка йөртә. Аларның җибәрү вакыты кыскарак һәм зуррак үткәрү сыйфаты белән, алар күп электрон сәүдә компанияләренең өстенлекле сайлауына әйләнделәр.

Бигрәк тә, Мацон, Мацонның үз мөстәкыйль терминалы бар, һәм иң югары сезонда порт тыгылу куркынычы юк. Порт тыгыз булганда порттагы контейнерларны бушату ZIM-тан бераз яхшырак. Матсон Лос-Анджелесның Лонг Бич портында (LB) корабларны бушата, һәм портка керү өчен портлардан корабларны бушатуны көтү өчен башка контейнер кораблары белән чират торырга кирәк түгел.

ZIM Express корабльләрне Лос-Анджелес портында (LA) төшерә. Башта судноларны бушатырга хокуклы булса да, контейнер кораблары күп булса, чиратка басу өчен бераз вакыт кирәк. Нормаль көннәр һәм үз вакытында Мацонга тигез булганда ярый. Порт җитди тыгыз булганда, ул бераз әкренрәк бара. Ә ZIM Expressның башка порт маршрутлары бар, ZIM Express кебек АКШның Көнчыгыш яр буйлары бар. Landир һәм су аша интеграль транспорт ашаНью-Йорк, үз вакытында стандарт корабларга караганда бер ярым атна тизрәк.

Халыкара судноларда экспресс һәм стандарт суднолар арасындагы төп аермалар тизлек, бәя, йөк эшкәртү һәм гомуми максат. Бу аермаларны аңлау, җибәрү стратегиясен оптимальләштерергә һәм логистик ихтыяҗларын эффектив канәгатьләндерергә омтылган бизнес өчен бик мөһим. Экспресс корабны яки стандарт корабны сайлыймы, предприятияләр оператив максатларына туры килгән мәгълүматлы карар кабул итү өчен өстенлекләрен (тизлек белән бәяне) үлчәргә тиеш.

Senghor Logistic суднолар компанияләре белән контрактлар төзеде, тотрыклы җибәрү мәйданы һәм беренче бәяләргә ия, һәм клиентларның йөк ташуына тулы ярдәм күрсәтә. Клиентлар үз вакытында нәрсә таләп итсәләр дә, без клиентларга тиешле суднолар компанияләре һәм сайлау өчен җилкән графиклары белән тәэмин итә алабыз.


Пост вакыты: 29-2024 ноябрь