PSS нәрсә ул? Ни өчен суднолар компанияләре сезонның иң югары түләүләрен алалар?
PSS (Peak Season Surcharge) иң югары сезон сезоны, йөк ташу сезонында җибәрү ихтыяҗының артуы аркасында килеп чыккан чыгымнарны каплау өчен, суднолар компанияләре тарафыннан алынган өстәмә түләүне аңлата.
1. PSS нәрсә ул?
Аңлатма һәм максат:PSS иң югары сезон сезоны - йөк ташучы компанияләргә йөк хуҗаларына түләү өчен өстәмә түләүиң югары сезонКөчле базар ихтыяҗы, каты җибәрү урыны, җибәрү чыгымнары арту аркасында йөк ташу (суднолар арендасы арту, ягулык бәяләре арту, порт тыгылуы аркасында өстәмә чыгымнар һ.б.). Аның максаты - компаниянең рентабельлелеген һәм хезмәт сыйфатын тәэмин итү өчен, өстәмә түләүләр кертеп, иң югары сезонда арткан операция чыгымнарын баланслау.
Стандартлар һәм исәпләү ысуллары:PSS зарядлау стандартлары гадәттә төрле маршрутлар, товар төрләре, җибәрү вакыты һәм башка факторлар буенча билгеләнә. Гадәттә, контейнер өчен билгеле күләмдә түләүләр алына, яки товарның авырлыгы яки күләме буенча исәпләнә. Мәсәлән, билгеле маршрутның иң югары сезонында, суднолар компаниясе һәр 20 футлы контейнер өчен 500 $ PSS һәм һәр 40 футлы контейнер өчен $ 1000 PSS түләргә мөмкин.
2. Ни өчен суднолар җибәрү компанияләре сезонның өстәмә түләүләрен алалар?
Товар җибәрү линиясе төрле сәбәпләр аркасында иң югары сезон өстәмәләрен (PSS) тормышка ашыра, нигездә, ихтыяҗның үзгәрүе һәм иң югары җибәрү чорында эш чыгымнары белән бәйле. Бу гаепләүләрнең төп сәбәпләре:
(1) Таләпнең артуы:Йөкнең иң югары сезонында импорт һәм экспорт сәүдә эшчәнлеге еш булабәйрәмнәряисә зур сәүдә вакыйгалары, җибәрү күләме сизелерлек арта. Таләпнең артуы булган ресурсларга һәм мөмкинлекләргә басым ясарга мөмкин. Базар белән тәэмин итү һәм сорау балансын көйләү өчен, суднолар җибәрү компанияләре йөк күләмен PSS зарядка белән контрольдә тоталар һәм югары түләүләр түләргә теләгән клиентларның ихтыяҗларын канәгатьләндерүгә өстенлек бирәләр.
2) Потенциал чикләүләре:Транспортер компанияләре еш кына сыйдырышлык чикләүләренә очрыйлар. Арткан ихтыяҗ белән идарә итәр өчен, аларга өстәмә ресурслар бүлеп бирергә кирәк булырга мөмкин, мәсәлән, өстәмә суднолар яки контейнерлар, бу чыгымнарның зур булуына китерергә мөмкин.
(3) Эш чыгымнары:Транспорт белән бәйле чыгымнар иң югары сезонда хезмәт чыгымнары арту, эштән тыш хезмәт хакы, җибәрү күләмен эшкәртү өчен өстәмә җиһазлар яки инфраструктура кирәклеге кебек факторлар аркасында күтәрелергә мөмкин.
(4) Ягулык бәясе:Ягулык бәяләренең үзгәрүе йөк чыгымнарына да тәэсир итә ала. Иң югары сезонда, җибәрү линияләре ягулык чыгымнарын югарырак кичерергә мөмкин, бу клиентларга өстәмә түләүләр аша бирелергә мөмкин.
(5) Порт тыгызлыгы:Иң югары сезонда портларның йөк үткәрү күләме сизелерлек арта, һәм судноларның активлыгы порт тыгызлыгына китерергә мөмкин, нәтиҗәдә суднолар әйләнеше озынрак. Кораблар портларда йөкләү һәм төшүне озаграк көтәләр, судноларның эш нәтиҗәлелеген киметеп кенә калмый, суднолар җибәрү компанияләренең чыгымнарын да арттыралар.
(6) Базар динамикасы:Товар җибәрү чыгымнары тәэмин итү һәм сорау динамикасына тәэсир итә. Иң югары сезонда, югары сорау ставкаларның күтәрелүенә китерергә мөмкин, һәм өстәмә түләү - компанияләрнең базар басымына каршы тору ысулы.
(7) Хезмәт күрсәтү дәрәҗәсе:Хезмәт күрсәтү дәрәҗәсен саклап калу һәм мәшәкатьле вакытта вакытында китерүне тәэмин итү өчен, суднолар җибәрү компанияләреннән клиентларның өметләрен канәгатьләндерү белән бәйле өстәмә чыгымнарны каплау өчен өстәмә түләүләр таләп ителергә мөмкин.
(8) Риск белән идарә итү:Иң югары сезонны алдан әйтеп булмый, суднолар компанияләре өчен куркыныч артуга китерергә мөмкин. Түләүләр көтелмәгән шартлар аркасында потенциаль югалтуларга каршы торып, бу куркынычларны йомшартырга булыша ала.
Товар җибәрү компанияләре тарафыннан PSS җыю йөк хуҗаларына билгеле бер басым ясарга мөмкин булса да, базар күзлегеннән караганда, бу шулай ук суднолар җибәрү компанияләре өчен тәэмин итү һәм таләп тигезсезлеген җиңәр өчен, иң югары сезонда чыгымнар арту. Транспорт режимын һәм суднолар җибәрү компаниясен сайлаганда, йөк хуҗалары иң югары сезоннар һәм төрле маршрутлар өчен PSS түләүләре турында алдан белә ала һәм логистик чыгымнарны киметү өчен йөк җибәрү планнарын оештыра ала.
Сенгор логистикасы махсуслашадиңгез йөкләре, һава йөкләре, һәмтимер юлхезмәтләре КытайданЕвропа, Америка, Канада, Австралияһәм бүтән илләр, төрле клиентларның соравы өчен тиешле логистик чишелешләрне анализлый һәм тәкъдим итә. Иң югары сезонга кадәр бу безнең өчен мәшәкатьле вакыт. Бу вакытта без клиентның җибәрү планы нигезендә өземтәләр ясарбыз. Shәрбер суднолар компаниясенең йөк ставкалары һәм өстәмә түләүләре төрле булганлыктан, без клиентларга төгәлрәк йөк ставкасы белән тәэмин итү өчен, тиешле җибәрү расписаниесен һәм суднолар компаниясен расларга тиеш. Рәхим итегезбезнең белән киңәшләшегезсезнең йөк ташу турында.
Пост вакыты: 31-2024 октябрь
