CNN хәбәр итүенчә, Centralзәк Американың күп өлеше, шул исәптән Панама, соңгы айларда "70 ел эчендә иң начар иртә афәт" кичергән, каналның су дәрәҗәсе биш еллык уртачадан 5% ка түбән төшкән, һәм Эль-Нино феномены булырга мөмкин. корылыкның тагын да начарлануына.
Каты корылык һәм Эль-Нино тәэсирендә Панама каналының су дәрәҗәсе төшүен дәвам итә. Йөк ташучы җиргә агып китмәсен өчен, Панама каналы хакимияте йөк ташучыга чикләү проектын көчәйтте. Көнчыгыш ярлар арасында сәүдәАКШһәм Азия, һәм АКШның Көнбатыш яры һәмЕвропабәяләрне тагын да арттырырга мөмкин булган зур тартылачак.
Өстәмә түләүләр һәм катгый авырлык чикләре
Күптән түгел Панама каналы хакимияте корылыкның бу мөһим глобаль суднолар каналының нормаль эшенә йогынты ясавын хәбәр итте, шуңа күрә суднолар аша өстәмә түләүләр салыначак һәм авыр авырлыклар чикләнәчәк.
Панама каналы компаниясе йөк ташучыларның каналда калмасын өчен, йөк сыйдырышлыгын тагын да ныгыту турында игълан итте. "Нео-Панамакс" йөк ташучыларның максималь проектын чикләү, канал аша үтәргә рөхсәт ителгән иң зур йөк ташучылар 13,41 метр белән чикләнәчәк, бу нормадан 1,8 метрдан түбәнрәк, бу андый судноларны йөртүне таләп иткәнгә тиң. аларның сыйдырышлыгының якынча 60% канал аша.
Ләкин Панамадагы корылык тагын да көчәячәк дип көтелә. Быел Эль-Нино күренеше аркасында Тын океанның көнчыгыш ярындагы температура гадәти еллардагыдан югарырак булачак. Киләсе ай ахырына Панама каналының су дәрәҗәсе рекордлы дәрәҗәгә төшәр дип көтелә.
CNN әйтүенчә, канал тирә-юньдәге чиста сусаклагычлардан су күчерергә тиеш, елганың су дәрәҗәсен плитка аша көйләү, ләкин хәзерге вакытта тирә-юньдәге сусаклагычларның су дәрәҗәсе кими. Резервуардагы су Панама каналының су дәрәҗәсен көйләү белән генә чикләнми, Панама халкы өчен эчке су белән тәэмин итү өчен дә җаваплы.
Йөк ставкалары арта башлый
Мәгълүматлар күрсәткәнчә, Панама каналы янындагы ясалма күл Гатун күленең су дәрәҗәсе бу айның 6-нда 24.38 метрга төшеп, рекорд куйган.
Бу айның 7 көненә Панама каналы аша көн саен 35 кораб үтеп бара иде, ләкин корылык көчәя барган саен, хакимият көненә 28 дән 32гә кадәр суднолар санын киметергә мөмкин. Тиешле халыкара транспорт белгечләре авырлыкны анализладылар лимит чаралары шулай ук узучы корабларның сыйдырышлыгын 40% киметүгә китерәчәк.
Хәзерге вакытта Панама каналы маршрутына таянган күп суднолар компанияләре барбер контейнерның транспорт бәясен 300-500 АКШ долларына күтәрде.
Панама каналы Тын океан белән Атлантик океанны тоташтыра, озынлыгы 80 километрдан артык. Бу йозак тибындагы канал һәм диңгез өслегеннән 26 метр биеклектә. Кораблар су үткәндә күтәрелү яки түбәнәйтү өчен плиткаларны кулланырга тиеш, һәм һәрвакыт 2 литр чиста су океанга ташланырга тиеш. Бу чиста суның мөһим чыганакларының берсе - Гатун күле, һәм бу ясалма күл, нигездә, су чыганагын тулыландыру өчен явым-төшемгә таяна. Хәзерге вакытта корылык аркасында су дәрәҗәсе гел кими бара, һәм метеорология бүлеге күлнең су дәрәҗәсе июльгә кадәр яңа рекорд куячак дип фаразлый.
Сәүдә буларакЛатин Америкасыүсә һәм йөк күләме арта, Панама каналының мөһимлеге бәхәссез. Ләкин, суднолар җибәрү сәләтенең кимүе һәм корылык аркасында йөк ставкаларының артуы импортчылар өчен кечкенә проблема түгел.
Senghor Logistic Панама клиентларына Кытайдан транспортка ярдәм итәКолон ирекле зонасы / Балбоа / Манзанилло, ПА / Панама шәһәреиң тулы хезмәт күрсәтергә өметләнеп, бүтән урыннар. Безнең компания CMA, COSCO, ONE һ.б. җибәрү компанияләре белән хезмәттәшлек итә. Бездә тотрыклы җибәрү мәйданы һәм көндәшлек бәяләре бар.Корылык кебек җиңел булмаган шартларда без клиентлар өчен сәнәгать торышын фаразлыйбыз. Без сезнең логистика өчен кыйммәтле белешмә мәгълүмат бирәбез, сезгә төгәл бюджет ясарга һәм киләсе җибәрүләргә әзерләнергә булышабыз.
Пост вакыты: 16-2023 июнь
