Минем исемем Джек. Мин 2016 елның башында Британия клиенты Майк белән таныштым. Аны дустым Анна тәкъдим итте, ул тышкы кием-салым белән сәүдә итә. Мин Майк белән беренче тапкыр онлайн аралашканда, ул миңа җибәрергә тиешле дистәгә якын кием тартмасы барлыгын әйтте.Гуанчжоудан Ливерпульга, Бөекбритания.
Ул вакытта мин кием-салым тиз үзгәрә торган кулланучы товарлары дип саный идем, һәм чит ил базарына яңа товарларны куып җитәргә кирәк булырга мөмкин. Моннан тыш, товарлар күп түгел иде, һәмһава транспортыкулайрак булырга мөмкин, шуңа күрә мин Майкка һава җибәрү бәясен җибәрдем һәмдиңгез транспортыЛиверпулга һәм аны җибәрүгә киткән вакыт турында мәгълүмат бирде, шулай ук һава транспорты турындагы язмалар һәм документлар белән таныштырды, шул исәптәнтөргәкләү таләпләре, таможня декларациясе һәм рәсмиләштерү документлары, туры очыш һәм тоташтыручы очыш өчен вакытны нәтиҗәле куллану, Бөекбританиягә яхшы хезмәт күрсәтүче авиакомпанияләр һәм чит ил таможня рәсмиләштерү агентлары белән тоташу, якынча салымнар һ.б.
Ул вакытта Майк аны миңа бирергә шунда ук ризалашмады. Бер атна чамасы вакыт үткәч, ул миңа киемнәр җибәрергә әзер булуын әйтте, ләкин алар бикашыгыч һәм Ливерпулга 3 көн эчендә китерелергә тиеш иде.
Мин турыдан-туры очышларның ешлыгын һәм самолет килгәч төшү вакытын шунда ук тикшердемLHR аэропорты, шулай ук Бөекбританиядәге агентыбыз белән очыш төшкәннән соң шул ук көнне товарларны китерү мөмкинлеге турында, җитештерүченең товарларны әзерләү көне белән бергә (бәхеткә, пәнҗешәмбе яки җомга көнне түгел, югыйсә ял көннәрендә чит илгә килү кыенлыкларны һәм транспорт чыгымнарын арттырачак) аралашудан тыш, мин Ливерпулга 3 көн эчендә килү өчен транспорт планын һәм җибәрү бюджетын төзедем һәм аны Майкка җибәрдем. Завод, документлар һәм чит илгә китерү билгеләнүләре белән бәйле кайбер кечкенә эпизодлар булса да,без бәхеткә ирештек, ниһаять, товарларны 3 көн эчендә Ливерпулга илтеп җиткердек, бу Майкта беренче тәэсир калдырды.
Соңрак Майк миннән товарларны бер-бер артлы җибәрергә сорады, кайвакыт ике айга яки кварталга бер тапкыр гына, һәм һәр тапкыр җибәрү күләме зур түгел иде. Ул вакытта мин аны төп клиент итеп тотмадым, ләкин вакыт-вакыт аннан соңгы тормышы һәм җибәрү планнары турында сорый идем. Ул вакытта LHRга һава йөк ташу тарифлары әле дә кыйммәт түгел иде. Соңгы өч елда пандемия йогынтысы һәм авиация сәнәгатен үзгәртеп кору аркасында һава йөк ташу тарифлары хәзер икеләтә артты.
Борылыш ноктасы 2017 елның уртасында булды. Башта Анна миңа мөрәҗәгать итте һәм Майк белән Гуанчжоуда кием-салым компаниясе ачканнарын әйтте. Алар ике генә иде, һәм алар күп эшләр белән мәшгуль иделәр. Икенче көнне алар яңа офиска күченергә җыена башладылар һәм ул миннән бу эштә ярдәм итәргә вакытым бармы дип сорады.
Ни дисәң дә, клиент сораган, һәм Гуанчжоу Шэньчжэньнан ерак түгел, шуңа күрә мин ризалаштым. Ул вакытта минем машинам юк иде, шуңа күрә икенче көнне онлайн машина арендага алдым һәм Гуанчжоуга бардым, көненә 100 юаньнан артык акча түләргә туры килде. Мин килгәч, аларның офисы, сәнәгать һәм сәүдә интеграциясе, бишенче катта икәнен белдем, аннары йөк ташыганда товарларны ничек аска күчерергә икәнен сорадым. Анна бишенче каттан товарларны күтәрү өчен кечкенә лифт һәм генератор сатып алырга кирәклеген әйтте (офис арендасы арзан), шуңа күрә миңа базарга барып, соңрак алар белән лифтлар һәм берничә тукыма сатып алырга кирәк иде.
Бик тыгыз иде, күченү эше дә шактый авыр иде. Мин Хайцзу тукымалар күпләп сату базары белән 5 нче каттагы офис арасында ике көн үткәрдем. Әгәр эшне тәмамлый алмасам, икенче көнне калырга һәм булышырга сүз бирдем, һәм Майк икенче көнне килде. Әйе, бу минем Анна һәм Майк белән беренче очрашуым иде, һәмМин берничә тәэсир баллы җыйдым.
Шулай итеп,Майк һәм аларның Бөекбританиядәге штаб-фатиры дизайн, эксплуатация, сату һәм график төзү өчен җаваплы. Гуанчжоудагы җирле компания OEM киемнәрен күпләп җитештерү өчен җаваплы.2017 һәм 2018 елларда ике ел дәвамында җитештерү тупланганнан соң, шулай ук эшчеләр һәм җиһазлар саны артканнан соң, ул хәзер формалаша башлады.
Завод Панью районына күченде. Гуанчжоудан Ивуга кадәр барлыгы дистәдән артык OEM заказ кооператив заводы бар.Еллык йөк ташу күләме 2018 елда 140 тоннадан, 2019 елда 300 тоннадан, 2020 елда 490 тоннадан 2022 елда якынча 700 тоннага кадәр җитәчәк, һава йөкләреннән, диңгез йөкләреннән алып экспресс җибәрүгә кадәр, ихлас күңелдән.Senghor Logistics, профессиональ халыкара йөк ташу хезмәте һәм бәхет, мин шулай ук Майк компаниясенең эксклюзив йөк экспедиторы булдым.
Шуңа күрә, клиентларга төрле транспорт чишелешләре һәм бәяләре тәкъдим ителә.
1.Еллар дәвамында без шулай ук төрле авиакомпанияләр белән төрле авиакомпанияләр советлары төзедек, бу клиентларга транспорт чыгымнарын иң экономияле итәргә ярдәм итә;
2.Элемтә һәм элемтәгә килгәндә, без дүрт кешедән торган клиентларга хезмәт күрсәтү командасын булдырдык, алар һәр җирле завод белән элемтәдә торып, товарларны алып китү һәм складта саклауны оештырырга ярдәм итәчәк;
3.Товарларны складка урнаштыру, маркировкалау, куркынычсызлыкны тикшерү, очкычка утырту, мәгълүмат чыгару һәм очышны оештыру; таможня тикшерүе документларын әзерләү, төргәкләү исемлекләрен һәм счет-фактураларны тикшерү һәм тикшерү;
4.Һәм таможня тикшерүе мәсьәләләре һәм китерү складын склад планнары буенча җирле агентлар белән элемтәгә керә, шуның белән йөк ташуның бөтен процессын визуализацияләү һәм һәр йөкнең хәзерге йөк статусы турында клиентка вакытында хәбәр итү мөмкинлеге туа.
Безнең клиентларыбызның компанияләре кечкенәдән зурга таба әкренләп үсә, һәмSenghor Logisticsкөннән-көн профессиональрәк булып китте, клиентлар белән бергә үсә һәм ныгый, үзара файдалы һәм бергәләп чәчәк ата.
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 17 марты
