CMA CGM Centralзәк Американың Көнбатыш Ярына керә: Яңа хезмәтнең төп вакыйгалары нинди?
Глобаль сәүдә үрнәге үсешен дәвам иткәндә, позицияCentralзәк Америка төбәгехалыкара сәүдәдә көннән-көн күренеп тора. Гватемала, Сальвадор, Гондурас һ.б. кебек Centralзәк Американың Көнбатыш Яр илләренең икътисади үсеше импорт һәм экспорт сәүдәсенә, аеруча авыл хуҗалыгы продуктлары, җитештерү продуктлары һәм төрле куллану товарлары сәүдәсенә нык бәйле. Әйдәп баручы глобаль суднолар компаниясе буларак, CMA CGM бу төбәктә арта барган судноларга булган ихтыяҗны бик нык яулап алды һәм базар көтүләрен канәгатьләндерү һәм дөнья суднолар базарындагы өлешен һәм тәэсирен тагын да ныгыту өчен яңа хезмәтләр җибәрергә булды.
Яңа хезмәтнең төп моментлары:
Маршрут планлаштыру:
Яңа сервис Centralзәк Америка һәм эре халыкара базар арасында туры җилкәннәр белән тәэмин итәчәк, җибәрү вакытын бик кыскартачак.Азиядән башлап, ул Кытайдагы Шанхай һәм Шэньчжэнь кебек мөһим портлар аша үтәргә, аннары Тын океан аша Centralзәк Американың көнбатыш ярындагы төп портларга, Гватемаладагы Сан-Хосе порты һәм Акажутла порты кебек булырга мөмкин. Сальвадор, экспортерларга да, импортчыларга да файда китереп, сәүдә агымын җиңеләйтер дип көтелә.
Saилкәнле ешлыкны арттыру:
CMA CGM ешрак җилкәннәр расписаниесен бирергә әзер, бу компанияләргә тәэмин итү чылбырларын яхшырак идарә итәргә мөмкинлек бирәчәк. Мәсәлән, Азиянең зур портларыннан Centralзәк Американың көнбатыш ярындагы портларга кадәр җилкән вакыты булырга мөмкин20-25 көн. Даими китү белән компанияләр базар таләпләренә һәм үзгәрүләренә тизрәк җавап бирә ала.
Сәүдәгәрләр өчен өстенлекләр:
Centralзәк Америка һәм Азия арасында сәүдә белән шөгыльләнүче компанияләр өчен яңа хезмәт күбрәк җибәрү мөмкинлекләрен бирә. Ул җибәрү чыгымнарын киметеп, масштаблы һәм оптимальләштерелгән маршрут планлаштыру экономикасы аша көндәшлелеккә сәләтле йөк бәяләренә ирешә алмый, шулай ук йөк ташуның ышанычлылыгын һәм пункциональлеген яхшырта, транспортның тоткарлануы аркасында җитештерелгән өзеклекләрне һәм инвентаризация артларын киметә, шуның белән тәэмин итү чылбырының эффективлыгын күтәрә ала. һәм предприятияләрнең базар көндәшлелеге.
Портны комплекслы яктырту:
Бу сервис портларның бер өлешен үз эченә ала, эре һәм кече бизнес аларның ихтыяҗларына туры китереп җибәрү чишелешен ала ала. Бу Centralзәк Америка өчен мөһим региональ икътисади әһәмияткә ия. Күбрәк товар Centralзәк Американың көнбатыш ярындагы портларга шома гына керә һәм чыга ала, бу порт логистикасы кебек җирле сәнәгатьнең чәчәк атуына этәргеч бирәчәк,склад, эшкәртү һәм җитештерү, авыл хуҗалыгы. Шул ук вакытта, ул Centralзәк Америка һәм Азия арасында икътисади бәйләнешне һәм хезмәттәшлекне ныгытачак, ресурсларны тулыландыруга һәм төбәкләр арасында мәдәни алмашуга ярдәм итәчәк, һәм Centralзәк Америкадагы икътисади үсешкә яңа тормыш кертәчәк.
Базар көндәшлеге проблемалары:
Сату базары аеруча Centralзәк Америка маршрутында көндәшлеккә сәләтле. Күпчелек суднолар компанияләре озак еллар эшлиләр, тотрыклы клиентлар базасы һәм базар өлеше бар. CMA CGM клиентларга дифференциацияләнгән сервис стратегиясе аша җәлеп итәргә тиеш, мәсәлән, клиентларга яхшырак хезмәт күрсәтү, йөкне җиңелрәк чишү, йөкне күзәтү системалары, көндәшлелек өстенлекләрен күрсәтү өчен.
Порт инфраструктурасы һәм оператив эффективлык проблемалары:
Centralзәк Америкадагы кайбер портларның инфраструктурасы чагыштырмача зәгыйфь булырга мөмкин, мәсәлән, карт портны йөкләү һәм бушату, каналның су тирәнлеге җитәрлек түгел, бу судноларның йөкләү һәм төшү эффективлыгына һәм навигация куркынычсызлыгына тәэсир итә ала. CMA CGM порт инфраструктурасын модернизацияләү һәм үзгәртеп кору өчен уртак порт белән идарә итү бүлекләре белән тыгыз хезмәттәшлек итәргә тиеш, шул ук вакытта портларда үз операцияләрен оптимальләштерә һәм операция чыгымнарын һәм вакыт чыгымнарын киметү өчен суднолар әйләнешенең эффективлыгын күтәрә.
Йөк экспедицияләре өчен проблемалар һәм мөмкинлекләр:
Centralзәк Америкадагы сәяси хәл чагыштырмача катлаулы, политика һәм кагыйдәләр еш үзгәрә. Сәүдә политикасы, таможня кагыйдәләре, салым политикасы һ.б. үзгәрешләр йөк бизнесына йогынты ясарга мөмкин. Йөк экспедицияләре җирле политик динамикага, политика һәм регламенттагы үзгәрешләргә зур игътибар бирергә, йөк хезмәтләренең тотрыклылыгын тәэмин итү өчен клиентлар белән вакытында сөйләшергә тиеш.
Senghor Logistic, беренче агент буларак, CMA CGM белән килешү төзеде һәм яңа маршрут яңалыкларын күреп бик шатланды. Дөнья дәрәҗәсендәге портлар буларак, Шанхай һәм Шэньчжэнь Кытайны дөньяның башка илләре һәм төбәкләре белән бәйли. Centralзәк Америкадагы клиентларыбыз:Мексика, Сальвадор, Коста-Рика, һәм Багамы, Доминикан Республикасы,Ямайка, Тринидад һәм Тобаго, Пуэрто-Рико, һ.б. Кариб диңгезендә. Яңа маршрут 2025 елның 2 гыйнварында ачылачак, һәм безнең клиентларның бүтән мөмкинлеге булачак. Яңа сервис клиентларның иң югары сезонда җибәрү ихтыяҗларын канәгатьләндерә һәм нәтиҗәле транспортны тәэмин итә ала.
Пост вакыты: дек-06-2024
